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西脇市駅（にしわきしえき）は、兵庫県西脇市野村町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅。 加古川駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅となっている。みどりの窓口を併設する。 == 歴史 == 1990年（平成2年）3月31日までは鍛冶屋線の起点であり、その当時は野村駅（のむらえき）を名乗っていた。西脇市街へは、当駅から鍛冶屋線で一駅進んだ西脇駅の方が近かったが、同路線の廃止に伴い当駅が代わって「西脇」を駅名に冠するようになった〔。 * 1913年（大正2年）10月22日 - 播州鉄道の滝停留場（現在の滝駅） - 西脇駅間に野村駅（のむらえき）として新設開業。一般駅〔「軽便鉄道停車場設置」『官報』1913年10月27日 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕。 * 1923年（大正12年）12月21日 - 路線譲渡により播丹鉄道の駅となる〔『鉄道省鉄道統計資料. 大正12年度』 （国立国会図書館近代デジタルライブラリー）〕。 * 1924年（大正13年）12月27日 - 当駅から分岐する形で谷川駅まで路線を延長〔「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年1月15日 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕。 * 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鉄道の国有化により、国有鉄道加古川線・鍛冶屋線の駅となる〔「鉄道省告示第120号」『官報』1943年5月25日 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕。 * 1962年（昭和37年）9月1日 - 貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。 * 1973年（昭和48年）10月1日 - 荷物の取扱いを廃止。 * 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 * 1990年（平成2年） * 4月1日 - 鍛冶屋線廃止により加古川線単独駅となる。同時に西脇市駅に改称。 * 6月1日 - 加古川鉄道部発足により、その管轄となる。 * 2009年（平成21年）7月1日 - 加古川鉄道部解体〔加古川鉄道部組織改正について （インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年6月19日〕に伴う組織変更により、ジェイアール西日本交通サービスによる業務委託駅となる。同時に神戸支社直轄へ変更され、加古川駅による被管理駅となる。 * 2013年（平成25年）9月16日 - 当駅の3番線に夜間停泊していた車両（103系2両編成）が、駅から南へ1.9キロメートル程無人の状態で逸走した。事故当時は台風18号の影響で強風が発生しており、何らかの理由で車輪止めが外れたのが原因とみられている。 * 2016年（平成28年）3月26日 - ICOCAの使用開始。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「西脇市駅」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Nishiwakishi Station 」があります。 スポンサード リンク
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