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AIZUマウントエクスプレス（あいづマウントエクスプレス）は、会津鉄道が保有する優等列車用の車内設備を備えた気動車の愛称、およびこの気動車を使用した快速列車の愛称である。 本項では、同様に会津鉄道の気動車の愛称として用いられ、2013年3月までは列車の愛称としても用いられていたAIZU尾瀬エクスプレス（あいづおぜエクスプレス）についても記述する。 == 沿革 == * 元々特急「北アルプス」として使用されていたキハ8500系気動車を使用し、2002年（平成14年）3月23日のダイヤ改正で快速「AIZUマウントエクスプレス」が会津若松駅 - 会津田島駅間で運行開始〔。運行開始当初は、全列車会津線内全区間にて快速運転を行っていた。 * 2003年（平成15年）10月4日、土休日の喜多方駅への延長運転を開始。 * 2005年（平成17年） * 3月1日のダイヤ改正で浅草駅 - 会津田島駅間で運行されていた東武鉄道急行列車「南会津」が廃止（東武線内運行の「ゆのさと」に変更）。「AIZUマウントエクスプレス」が東武鬼怒川線鬼怒川温泉駅への乗り入れを開始した〔。この時点で1日2往復が運転されていた。 * 12月20日 AT-600形・AT-650形の営業運転開始〔。 * 2006年（平成18年）3月18日のダイヤ改正で快速「AIZU尾瀬エクスプレス」運行開始〔〔。これにより1日3往復となる。 * 2010年（平成22年）5月30日、「AIZUマウントエクスプレス」がAT-700形・AT-750形に置き換え。キハ8500系はこの日限りで運転終了。 * 2012年（平成24年）3月17日、1往復を増発し、東武日光駅まで乗り入れ開始。1日4往復となる。 * 2013年（平成25年）3月16日のダイヤ改正で快速「AIZU尾瀬エクスプレス」廃止。1日3往復となる。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「AIZUマウントエクスプレス」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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