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GER Class C53はジェームス・ホールデンが設計した0-6-0T型式の蒸気路面機関車。グレート・イースタン鉄道のために設計されたが、合併でロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道に渡り、J70型となった。 ==歴史== の動輪の外側にのシリンダーを備え、周りは全て幅木で囲まれていた。グレート・イースタン鉄道初のワルシャート式弁装置使用車である。ウィスベッチ・アンド・アップウェル路面鉄道やグレート・ヤーマス港、イプスウィッチで1930年代から1950年代まで使用された。よく似た外観を持つ初期型のGERクラスG15に取って替わられた。 最初の廃車は1942年である。残りは1944年に8216–8226へと番号が再度割り振られた。1948年の国有化で残っていた11台がイギリス国鉄に渡り、番号に60000が加えられた。1949年に廃車が再開され、最初は緩やかに、そして、迅速に廃車が進み、1955年に最後の一台が廃車となった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「GERクラスC53蒸気機関車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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