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U29B形コンテナは、1988年度に登場して、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入していた20ft級・標準内容積29m³の航送用私有コンテナ（ドライコンテナ）である。日本国有鉄道時代に運用されていたUC7形の後継形式として使用されていたが、近年の物流環境変化等の諸事情で更に内容積の大きいU30B形コンテナへの移行などにより、登場より20年経った2008年度に廃止形式となり消滅した。 :※ 内容積29m³の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積28.5 〜 29.4m³の間に属するコンテナが対象となる。 は、1988年度に登場して、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入していた20ft級・標準内容積29m³の航送用私有コンテナ（ドライコンテナ）である。日本国有鉄道時代に運用されていたUC7形の後継形式として使用されていたが、近年の物流環境変化等の諸事情で更に内容積の大きいU30B形コンテナへの移行などにより、登場より20年経った2008年度に廃止形式となり消滅した。 :※ 内容積29m³の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積28.5 〜 29.4m³の間に属するコンテナが対象となる。 == 番台毎の概要 == === 0番台 === * 1・2 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 * 3 : （不明） * 4・5 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 * 6・7 : （不明） * 8・9 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 * 10 : （不明） * 11・12 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 * 13 : （不明） * 14 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 * 15・16 : （不明） * 17 〜 20 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「JR貨物U29B形コンテナ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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