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LGVプロヴァンス-アルプ-コート・ダジュール線 : ミニ英和和英辞書
LGVプロヴァンス-アルプ-コート・ダジュール線[せん]
=====================================
〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
ジュール : [じゅーる]
 【名詞】 1. joule 2. (n) joule

LGVプロヴァンス-アルプ-コート・ダジュール線 ( リダイレクト:LGVプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール線 ) : ウィキペディア日本語版
LGVプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール線[せん]
LGVプロヴァンス=アルプ-コート=ダジュール線(,LGV PACA,LGV Côte d'Azur)はLGV地中海線コート・ダジュール方面への延伸線として計画中の高速鉄道路線である。運行開始は2020年頃が想定されている。
== 路線経路 ==
アヴィニョンエクス=アン=プロヴァンストゥーロンドラギニャンの路線設定のため3つの主な案が検討された。
*航空輸送に対抗するため最短時間でニース - アビニョンを結び、最大となるパリ - ニース間の潜在的な需要に対応する。
*最も北側のルートでアヴィニョン - ニース間を短縮し、カダラッシュの近くのポール・シアンティフィークに駅を設ける。
*最も長いルートでマルセーユトゥーロンを結びマルセーユ・ニース間の所要時間を1時間10分程度に短縮する。
追加となる接続として、地中海沿いのバルセロナモンペリエ、マルセーユ、ニース、ジェノヴァの都市間連絡やトゥールーズボルドー方面から南側に伸びてくる新線計画にも関連する。新線が完成すると、マルセーユ - ジェノヴァ間は3時間15分、バルセロナまでは3時間35分となる。バルセロナ方面へは、LGVペルピニャン・フィゲラス線を含む。
最終的な路線設定の決定はフランスエコロジー・エネルギー・持続的開発相ジャンルイ・ボルローがマルセーユ、トゥーロンを経由しニースに至る最も長いルートの詳細を2009年6月30日に発表している。



抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「LGVプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール線」の詳細全文を読む




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