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TELMAGV
TELMAGV (''Tren Electromagnético Venezolano'' - スペイン語で'ベネズエラ電磁列車'の意)はベネズエラ工科大学(Intituto Venezolano de Investigaciones Científicas)で1967年に開始され後にアンデス大学に引き継がれた進行中の研究計画である。開始以来、ベネズエラ政府による電磁気鉄道の研究として進められた。この概念は著名な科学者であるHumberto Fernández Moránによって1989年に支持された。TELMAGVは駆動に機械的な摩擦や通常の列車のような案内が不要な陸上大量交通システムである。
== 概要 ==
このシステムの主な概念はリニアリラクタンスモータで推進、案内、浮上を行うことである。このモータは回転式モータと同じ力を使用するが車輪に回転力を供給する為の機械的な変速機は備えず、代わりにこれらの力は車両と軌道の間に直接供給され、機械的な摩擦と磨耗を低減する。同様にTELMAGVは車輪と軌道との間の摩擦に依存しないので通常のシステムよりも急勾配の傾斜を登る事ができる。
TELMAGVの作動原理は磁力を基にしているが軌道と車体の間に電気的な接点があるので正確には磁気浮上鉄道ではない。この理由は(コイルを持たない)通電しない軌道によって建設費を抑えるためである。〔このことから吸引磁気浮上、車上一次式リニアモータであると考えられる。〕
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』
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