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首都圏新都市鉄道TX-2000系電車（しゅとけんしんとしてつどうTX-2000けいでんしゃ）は、首都圏新都市鉄道の交直流通勤形電車。 == 概要 == 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線（以下、つくばエクスプレス）開業時に導入された日立製作所製のA-trainである。同時期に導入されたTX-1000系をベースに設計されたが、主に電装品が異なり、茨城県内（守谷駅 - つくば駅間）で採用する交流電化区間にも対応したものとなっている。形式称号の "TX" はつくばエクスプレスのアルファベット表記 "Tsukuba eXpress" に由来する。 2003年（平成15年）3月に先行製作車6両編成1本（6両）、翌2004年（平成16年）1月から7月にかけて量産車6両編成15本（90両）が落成し、いずれも2005年（平成17年）8月24日のつくばエクスプレス開業と同時に営業運行を開始した。 その後、全線での利用客の増加に伴って輸送力増強のための車両増備が必要となったことから、2008年度に開業時の量産車をマイナーチェンジした1次増備車6両編成4本（24両）を新製した〔。この増備車は2008年（平成20年）8月12日より営業運転を開始しており、その後の10月1日のダイヤ改正より朝ラッシュ時の列車増発が図られた〔。 さらにその後、2012年度には1次増備車を基本とした2次増備車6両編成3本（18両）を新製した〔輸送力増強に向けて車両を増備！ 3編成18両(ＴＸ－2000系車両)を導入します。 （首都圏新都市鉄道株式会社 ニュースリリース）〕。この増備車は2012年7月上旬より営業運転を開始しており、その後の10月15日に行われたダイヤ改正より列車増発が図られた〔〔。この結果、2012年9月現在で6両編成23本（138両）が在籍している。 なお、本系列の輸送力増強に伴う増備車は首都圏新都市鉄道が監修した資料（2012年度増備車落成時点）〔2008年度増備車については、交通新聞社「鉄道ダイヤ情報」2008年8月号においてTX-2000系増備車両ならびに鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2009年10月臨時増刊号鉄道車両年鑑2009年版においてTX-2000系増備車との記載がある。ただし、2012年度増備車の解説記事『レールアンドテック出版「鉄道車両と技術」No.192』ならびに『日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK＆MACHINERY」2013年1月号』においては2008年度増備車は1次増備車（一次増備車）、2012年度増備車は2次増備車（二次増備車）との記載がある。〕において、2008年度増備車は1次増備車（一次増備車）、2012年度増備車は2次増備車（二次増備車）との記載があり、本項目ではこの呼称（太字の呼称）を用いる。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「首都圏新都市鉄道TX-2000系電車」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 TX-2000 series 」があります。 スポンサード リンク
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