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UF15A形コンテナとは、1988年度に登場した、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している12ft私有コンテナ（冷凍コンテナ）。 == 番台毎の概要 == === 0番台 === 分散電源方式（コンテナ毎に発電エンジンを積む方式）の冷凍コンテナ ; 1～5、19・20、81～89、131～140、150・151、163～209、261～308、316～360、393～468、489～507、523～538、 ; 569～571、589、598～603、684～698、735～797 : ヤンマーディーゼル（現・ヤンマー）所有。総重量6.8t。 ; 6～8、564～568 : 函館運送所有。総重量6.8t。 ; 9～11、21～32、45、60、72～77、98～112、210～253、310、361～389、472～488、540～562、582、622～673、699～733 : 日本石油輸送所有。総重量6.8t。なお、550番は籍を残した状態で鉄道博物館（さいたま市）内のコキ50000形のトップナンバー車と共に展示（搭載した状態で）されている。 ; 12～15 : ヤンマーディーゼル（現・ヤンマー）所有（日本通運下関国際輸送支店借受）。総重量6.8t。 ; 40、41 : 日本石油輸送所有（全農直販借受）。総重量6.8t。 ; 67～71 : 日本水産所有。総重量6.8t。 ; 78、79 : 山九所有。総重量6.8t。 ; 118～122 : 留萌北交所有。総重量6.8t。 ; 142、143 : ヤンマー所有。総重量6.8t。 : 後に園田陸運所有に変更。 ; 156～158 : 日本通運所有。総重量6.8t。 ; 515～519 : 徳之島農業協同組合所有。総重量6.8t。 ; 594、595 : 丸運所有（住友電気工業借受）。総重量6.8t。 : 後に住友電気工業借受解除。 ; 609～618、674～683、800～809 : ヤンマー所有（韓国農水産物流公社借受）。総重量6.8t。青函トンネル通過禁止。 ; 810～840 : 日本石油輸送所有。コンテナ車1両につき3個限定。 ; 841～850 : 日本通運福岡海運支店所有。総重量6.8t。 画像:UF15A-282.JPG|UF15A-282 画像:UF15A-550.JPG|UF15A-550 画像:UF15A-728.JPG|UF15A-728 画像:UF15A-773.JPG|UF15A-773 画像:UF15A-828.jpg|UF15A-828 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「JR貨物UF15A形コンテナ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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