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ТГ16 (TG16) 形とは、ソビエト連邦鉄道省により発注された、幹線用貨物、旅客両用のディーゼル機関車である。軌間は1067mmで、サハリンの鉄道向けに、日本製の蒸気機関車D51の置き換え用に製作された。 1967年から1974年にかけてリュージノフスキー機関車工場で95両が生産された。液体変速機はコンパクトに設計された。何両かの同形車は広軌である1520mmで作られ、ТГ20形の名称が与えられた。片運転台で軸配置がBo-Boのものを、2車体背中合わせに連結した形態で用いられる。運転整備重量は2車体で152t、軸重は19tである。いくつかの路線の廃止と需要の減少に伴い、2001年現在では37両と、片方のみの車体が4つが在籍していた。 ロシア鉄道は、サハリンの鉄道を改軌しないまま、これらの機関車を2015年までに新車に置き換えることを計画している〔RZD orders 2ES5 and narrow gauge locomotives 〕。 == 参考文献 == * ロシアの狭軌のディーゼルおよび電気機関車 上巻、2003年 モスクワ ISBN 5-93574-013-3 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ТГ16形ディーゼル機関車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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