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あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線 : ミニ英和和英辞書
あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線[みち]
=====================================
〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ふう, かぜ]
  1. (adj-na,n,n-suf) method 2. manner 3. way 
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
鉄道 : [てつどう]
 【名詞】 1. railroad 

あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線 ( リダイレクト:あいの風とやま鉄道線 ) : ウィキペディア日本語版
あいの風とやま鉄道線[あいのかぜとやまてつどうせん]

あいの風とやま鉄道線(あいのかぜとやまてつどうせん)は、石川県河北郡津幡町倶利伽羅駅新潟県糸魚川市市振駅を結ぶあいの風とやま鉄道鉄道路線である。元は北陸本線の一部で、2015年3月14日北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間開業の際に西日本旅客鉄道(JR西日本)から経営分離された区間の一部である。
== 路線データ ==

* 管轄・路線距離(営業キロ):
 * あいの風とやま鉄道(第一種鉄道事業者):
  * 倶利伽羅 - 市振間 100.1km
  *:キロポストは移管前の北陸本線のもの(米原起点)がそのまま使用され、線内各踏切に記載されているキロ数表示も米原からの通算表示となっている。
 * 日本貨物鉄道第二種鉄道事業者):
  * 倶利伽羅 - 市振間 100.1km
* 軌間:1067mm
* 駅数:21駅(起終点駅含む)
* 複線区間:全線
* 電化区間:全線(交流20,000V・60Hz)
* 閉塞方式:複線自動閉塞式
* 保安装置:ATS-SW
* 最高速度
 * 倶利伽羅駅 - 小杉駅間、呉羽駅 - 東富山駅間、泊駅 - 市振駅間:130km/h
 * 小杉駅 - 呉羽駅間、東富山駅 - 泊駅間:120km/h
* 閉塞方式:自動閉塞式
* 運転指令所:金沢総合指令所(JR西日本)

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「あいの風とやま鉄道線」の詳細全文を読む




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