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いすゞ・BX（いすゞ・ビーエックス）は、いすゞ自動車が1947年（昭和22年）から1970年（昭和45年）にかけて製造・販売していたバス車両である。 本項ではBX以外のBX系の車種全般（BXDなど）についても記述する。 なお、各モデル文末の数値は順に全長(軸距)/全幅/全高/出力を示す。 == 1945年以前のBXバス及びそのルーツ == * 1925年（大正14年） - 東京石川島造船所 自動車部製 ウーズレー・CG型バス 全国の私営/公営バスとして採用される。 * 1929年（昭和4年） - スミダ・M型バス * 1930年（昭和5年） - スミダ・LB型低床式省営バス * 1932年（昭和7年） - スミダ・R型低床式バス完成 35人乗り * 1933年（昭和8年） - スミダ・S型6輪バス : いすゞ・BX35バス 16人 - 20人乗り : いすゞ・BX40バス 21人 - 29人乗り : いすゞ・BX45バス 25人 - 33人乗り * 1935年（昭和10年） - スミダ・BT型バストラクター 床下直6水平置きのアンダーフロアーエンジントレーラーバス。トラクターにも客室があり、閑散時は切り離して親のみでの運用が可能。エアブレーキ装備。（ボディ架装は脇田自工） * 1940年（昭和15年） - いすゞ・BX50ディーゼルバス * 1941年（昭和16年） - いすゞ・BX60ディーゼル中型バス * 1942年（昭和17年） - いすゞ・BB60ディーゼル大型バス 上記「いすゞ」は車名であって、会社名ではない。（いきさつや同時期のトラックについてはいすゞ・TXを参照） スミダ・BT型バストラクターを除き、上記はいずれもフロントエンジン・ボンネットバスである。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「いすゞ・BX」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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