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キハ30形気動車（キハ30がたきどうしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）で使用された気動車（レールバス）。 本稿では、先行して同社で導入されたキハ10形・キハ20形についても記述する。 == 概要 == 名鉄は、戦前から戦中の企業統合によって愛知県・岐阜県にまたがる広大な路線網を有するようになったが、その中には閑散線区も多く含まれており、さらに戦後のモータリゼーションの発達で利用者もますます減少するようになってきていた。そのため同社では運営費用の削減を図るため、閑散線区に於いては電力供給設備を撤去し、気動車（レールバス）による運行を行おうと考えた。それに伴い1984年（昭和59年）から1985年（昭和60年）に投入されたのがキハ10形である。その後の1987年（昭和62年）には、一軸台車のキハ10形は乗り心地が悪いという理由で二軸ボギー台車に取り替えたキハ20形が投入され、さらに1995年（平成7年）にはキハ10形の置き換えを目的にキハ30形も製造導入された。しかし2004年（平成16年）までにこれら閑散線区が全廃されたこともあって、全車が運用を離脱した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「名鉄キハ30形気動車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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