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しなのサンライズ・しなのサンセットは、しなの鉄道および東日本旅客鉄道（JR東日本）がしなの鉄道線と信越本線で通勤時間帯に運行している快速列車。 2015年（平成27年）3月13日までは全車自由席（着席保証なし）のホームライナー形式の列車であった〔大塚良治『「通勤ライナー」はなぜ乗客にも鉄道会社にも得なのか』東京堂出版、2013年12月、34-35頁。〕が、ダイヤ改正に合わせ通常の快速列車となった。 == 概要 == かつて、しなのサンライズは小諸駅 - 長野駅間で毎朝1本、しなのサンセットは長野駅 - 上田駅間で、平日は夕方と夜に各1本、土休日は夕方に1本が運行されていた。 しなの鉄道転換以前の1989年3月から運行されていたホームライナー「モーニングライナー」を引き継ぐ形で、ダイヤはそのままに車両を169系に置き換えて運行が開始されていた。JR区間（篠ノ井駅 - 長野駅間）も含めて、しなの鉄道の乗務員が乗務していた。 2015年（平成27年）3月14日のダイヤ改正をもって従来のホームライナー形式での運行を終了し、115系電車に代替され、追加料金不要の快速扱いになった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「しなのサンライズ・しなのサンセット」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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