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アウグスト・セヴェーロ : ミニ英和和英辞書
アウグスト・セヴェーロ[ちょうおん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

アウグスト・セヴェーロ : ウィキペディア日本語版
アウグスト・セヴェーロ[ちょうおん]

アウグスト・セヴェーロ・デ・アルブルケルケ・マラニャオ(''Augusto Severo de Albuquerque Maranhão'' 、1864年1月11日 - 1902年5月12日)はブラジルジャーナリスト発明家、航空のパイオニアである。1902年、パリで自らの設計した飛行船で事故を起こし死亡した。
リオグランデ・ド・ノルテ州マカイバで生まれた。リオデジャネイロの工科大学で工学を学んだ。学校の数学教師をした後、1892年まで貿易会社で働いた。1887年には最初の飛行船のアイデアをもったが製作されることはなかった。1892年に政界に進出し議員となった。国の援助を受けて、自らのアイデアに基づく飛行船の製作を行った。17世紀のブラジル出身で空中船のアイデアを提案したバルトロメウ・デ・グスマンの名前がつけられた飛行船の気嚢はパリの気球メーカー、アンリ・ラシャンブル(Henri Lachambre)の工場に発注された。体積2,000m3で、長さ60mの気嚢は1893年3月にブラジルに到着したが、モーターや操縦士を収納する構造はアルミニウムで設計されたが、材料不足から、一部がで代用された。水素の製造施設も建設された。
「バルトロメウ・デ・グスマン号」は1894年にテストされ、安定性をみせたが、1回だけ試みられた自由飛行では、竹の構造材は強度不足で破損した。その後飛行船に関する特許を得て、1901年の末から2機目の飛行船「Pax号」(平和号)の製作をはじめた。体積2,500m3で、長さ30mの「Pax号」の試験は1902年5月4日と7日に行われ順調であった。5月12日、セヴェーロとフランス人のジョルジュ・サッシェが乗った「Pax号」はパリを離陸してからわずか10分後に高度400mに達したところで激しく爆発炎上して墜落、観衆が見守る中、セヴェーロらはメーヌ通りに落下し死亡した。
ブラジルのナタールの国際空港はアウグスト・セヴェーロ国際空港Augusto Severo International Airport)と命名された。
== 外部リンク ==

* http://aerophilatelist.blogspot.com/2010/03/golden-age-of-airships-continued.html
* http://earlyaviators.com/esevero.htm
* Augusto Severo(PAX号の事故前と事故後の写真あり)
* Le PAX(事故時の写真あり)
* Av. du Maine, tragédia do Pax(同上)




抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
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