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アルセナーレ・ディ・ヴェネツィア（）は、イタリアのヴェネツィアにある中世の造船所跡。日本語でヴェネツィア国立造船所やヴェネツィア海軍工廠などと表記されることもある。ヴェネツィア共和国のヴェネツィアにある造船所を指すことが明らかな場合は、単にアルセナーレと表記されることが多い。 == 概要 == アルセナーレ・ディ・ヴェネツィアは、1104年にヴェネツィア共和国により設置された〔Silvio Giove (University of Venice), Paolo Rosato (University of Trieste), Margaretha Breil - A Multicriteria Approach for the Evaluation of the Sustainability of Re-use of Historic Buildings in Venice http://ageconsearch.umn.edu/bitstream/46625/2/91-08.pdf〕国立造船所である。オスマン帝国との戦争状態に入る15世紀頃がこの造船所の最盛期〔Elizabeth Griffith, Venice: The Model Turned Upside Down http://www.econ.upf.edu/ebha2004/papers/7A1.doc〕であり、凡そ2万人の労働者が勤務して1日に1隻のガレー船を建造していたとされる〔。産業革命が起こる数世紀前にも関わらず、アルセナーレではライン生産方式が取り入れられていた〔。中世に建造される船体にはオーク、カラマツ、モミが用いられることが一般的であった〔Eyüp Özveren & Onur Yıldırım, VENETIAN ARSENALE AND THE OTTOMAN TERSANE COMPARED http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.613.7720&rep=rep1&type=pdf〕。13世紀から16世紀頃まではカラマツ材やモミ材はラエティア・アルプスやカーニック・アルプスで産出されたものが使われた〔。後により北のハプスブルク帝国領からも輸入されるようになる〔。オーク材は産出地域が広く、ヴェネト地方やフリウリ地方、イストリア地方などヴェネツィア周辺が供給地であった〔。アルセナーレ内にはロープや帆布を製造する工場や製鉄所も設けられていた〔。第一次世界大戦の頃から生産量は縮小され、第二次世界大戦後には造船所としての機能が放棄されるに至る〔。1983年より文化遺産保護当局により保全修復作業が行われており、一部がなどとして公開されている以外は未公開の遺構として保存されている〔。現在、この造船所跡の大部分はイタリア海軍が管理〔アルセナーレの歴史と現在 http://ds.cc.yamaguchi-u.ac.jp/~fujikawa/13/sl/sl1304.htm〕しており、総面積45,550m2、うち陸上面積23,239m2である〔ARSENALE (ALIQUOTA) http://www.difesa.it/BeniImmobili/Pagine/BeneImmobile136.aspx〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「アルセナーレ・ディ・ヴェネツィア」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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