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アルファロメオ・4C（''Alfa Romeo 4C'' ）は、イタリアの自動車メーカー、アルファロメオが製造をしているミッドシップのスポーツカーである。同社初のミッドシップの量産市販車である〔アルファ・ロメオ4C（MR/6AT）【海外試乗記】『人々にスーパーカーを』 Web CG〕。 == 概要 == アルファロメオは2011年1月に開催されたジュネーブショーにてコンセプトカーの「アルファロメオ4Cコンセプト」を発表〔【ジュネーブショー2011】アルファロメオの小さなスーパーカー「4Cコンセプトは市販車決定！ 〕。2013年のジュネーブショーで正式な市販モデルが「アルファロメオ4C」として発表され、同年9月にイタリアバロッコにあるフィアットのテストコースにてメディア向けに試乗会が行われた。車名の由来となった (4 cylinders) 直列4気筒ガソリン直噴エンジンは、アルファロメオジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデに搭載されていた1,750 cc ガソリン直噴ターボ（235 PS ）を改良し、最高出力を240 PS に引き上げた。 特筆すべきはフルカーボンモノコックを採用したことであり、モノコック単体の重量ではわずか65 kg しかなく、乾燥重量は895 kg となった。重量の軽さも相まってパワーウェイトレシオは3.7 kg/PS を達成した。 トランスミッションはフィアット独自開発の6速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）であるAlfa TCT (Twin Clutch Technology) を採用し、MTの設定はない。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「アルファロメオ・4C」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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