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イタリア国鉄ETR450電車 : ミニ英和和英辞書
イタリア国鉄ETR450電車[くるま]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [くに]
 【名詞】 1. country 
国鉄 : [こくてつ]
 【名詞】 1. national railway 
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
電車 : [でんしゃ]
 【名詞】 1. electric train 
: [くるま]
 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel 

イタリア国鉄ETR450電車 : ウィキペディア日本語版
イタリア国鉄ETR450電車[くるま]

イタリア国鉄ETR450電車(''ElettroTrenoRapido 450'')はイタリア電車編成で、ペンドリーノとして知られている車体傾斜式車両である。
この電車の開発計画は1970年代より、フィアットの鉄道部門(後にアルストムに吸収)が進めてきた。1988年5月にローマ・ミラノの高速新線ディレッティシマを経由した区間に導入され最初の営業運転を開始した。当時の所要時間は3時間58分であった。それぞれの編成は9両(8M+1T)または11両(10M+1T)で構成されている。曲線区間では油圧シリンダーで車体そのものを約8°傾斜させる強制車体傾斜式が採用され、高速新線上だけでなく、既存の路線での速度向上にも大きく貢献している。
電車の最高速度は280km/hであるが、営業運転では最高速度250km/hであった。陳腐化もともなって2007年1月には、後に導入されたETR460ETR480や300km/hで走行可能なETR500に置き換えられディレティシマからは運用を外されている。現在は、ローマ-バーリ、ローマ-アンコーナ-リミニジェノヴァ-フィレンツェなど、それぞれの路線で運用されている。
== 関連項目 ==

* 車体傾斜式車両
* トレニタリア
* TAV

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「イタリア国鉄ETR450電車」の詳細全文を読む




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