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オホーツク紋別空港 : ミニ英和和英辞書
オホーツク紋別空港[みなと]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
: [もん]
 【名詞】 1. (family) crest 2. coat of arms 
: [べつ]
  1. (adj-na,n,n-suf) distinction 2. difference 3. different 4. another 5. particular 6. separate 7. extra 8. exception 
: [そら]
 【名詞】 1. sky 2. the heavens 
空港 : [くうこう]
 【名詞】 1. airport 
: [みなと]
 【名詞】 1. harbour 2. harbor 3. port 

オホーツク紋別空港 ( リダイレクト:紋別空港 ) : ウィキペディア日本語版
紋別空港[もんべつくうこう]

紋別空港(もんべつくうこう、Monbetsu Airport)は、北海道紋別市にある地方管理空港(旧: 第三種空港)である。愛称はオホーツク紋別空港(オホーツクもんべつくうこう ''Okhotsk-Monbetsu Airport'')。
== 概要 ==

オホーツク管内北部、遠紋圏〔紋別市、滝上町興部町雄武町西興部村湧別町遠軽町佐呂間町の8市町村を指す。 12市町村は自治体合併前の上湧別町生田原町丸瀬布町白滝村も数える。〕の中心都市である紋別市に所在。中心部のバスターミナル(名寄本線紋別駅跡)から約7km、車で15分程度〔紋別(2007) p718〕、南部の中心となる遠軽町からは約35km、車で40分程度の場所に位置する。道路を挟んだすぐ先にオホーツク海があるなど、豊かな自然に恵まれている。
遠紋圏では鉄道の廃止が進んでおり、交通機関の基盤として空港に対する期待は高い。しかし、道路事情の改善や高速バスの台頭で丘珠空港新千歳空港への北海道内路線が2007年に廃止され、2013年現在は東京国際空港への1路線のみとなっている。その東京線も慢性的に需要が低迷している。
年間利用客数は、国内55,789人(2012年度)。
2010年3月9日の国土交通省発表によると、紋別空港は需要予測に対する達成率が一番悪いことがわかり、紋別市は空港存廃に関わるのではないかと危機感を強めている。空港を管理する北海道では国内・国際チャーター便着陸料減免を行い、2011年7月1日からは国際チャーター便の着陸料は全額免除となったが、受け入れ態勢で課題が残る〔「道東3空港、着陸料免除 来月にも 国際チャーター対象」 北海道新聞 2011年6月29日朝刊〕。
2011年4月1日に紋別空港、女満別空港中標津空港釧路空港帯広空港の各空港ビル会社が連携した道東5空港のポータルサイトが開設され、空港利用や観光地の誘客の地域間連携を強めている。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「紋別空港」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Monbetsu Airport 」があります。




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