翻訳と辞書 Words near each other ・ オレオカンタール ・ オレオソーム ・ オレオマーガリン ・ オレオモナス・サガラネンシス ・ オレオレ証明書 ・ オレオレ詐欺 ・ オレカ ・ オレカ (曖昧さ回避) ・ オレカTX ・ オレカバトル ・ オレカ・01 ・ オレカ・03 ・ オレカ・05 ・ オレガ ・ オレガノ ・ オレガリオ・ベンケレンサ ・ オレキシン ・ オレキシン受容体 ・ オレクサンドリヤ ・ オレクサンドリーヤ Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク オレカ・01 ： ウィキペディア日本語版 オレカ・01 オレカ・01 (Oreca 01) は、フランスのレーシングチームオレカが2009年に製作したル・マン用プロトタイプレーシングカー。オレカがそれまで使用していたレースカーのクラージュ-オレカ・LC70に置き換えることを狙って開発された。日本のエンジン開発会社AIMパワーからエンジン提供を受けている。そのエンジンはジャッドによってチューニングされ、8,000rpmのエンジン回転数で650bhp、485kWの出力を誇る。 == レース == === 2009年 === チーム・オレカ・マットムート-AIMは、2009年のル・マン・シリーズの第2戦に当たるスパ1000kmレースでオレカ・01をデビューさせた。カーナンバー10番を付けて臨んだレースでは予選で4位に入り、好順位で決勝レースのスタートを切ることが出来た。しかし、129周目にブルーノ・セナが大きなクラッシュを起こしてリタイアに追い込まれた。（ちなみに、このレースの優勝車は143ラップしている。）幸い、もう1台出走していた11号車は完走して4位に入り、5ポイントを獲得している。 ル・マン24時間レースでは、11号車は5位に入っている。10号車は219周目でリタイアして完走できなかった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「オレカ・01」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.