翻訳と辞書 Words near each other ・ カワサキ・KX ・ カワサキ・KZ1000MarkII ・ カワサキ・Ninja250R ・ カワサキ・VN1500バルカン ・ カワサキ・VN400バルカン ・ カワサキ・VN800バルカン ・ カワサキ・Versys 1000 ・ カワサキ・W ・ カワサキ・Z-LTD ・ カワサキ・Z1 ・ カワサキ・Z1-R ・ カワサキ・Z1-R/Z1R-II ・ カワサキ・Z1/Z900 ・ カワサキ・Z1000 ・ カワサキ・Z1000MKII ・ カワサキ・Z1000MarkII ・ カワサキ・Z1000R ・ カワサキ・Z1000SX ・ カワサキ・Z125 ・ カワサキ・Z1300 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク カワサキ・Z1-R （ リダイレクト：カワサキ・Z1-R/Z1R-II ） ： ウィキペディア日本語版 カワサキ・Z1-R/Z1R-II[ぜっと] カワサキ・Z1-R（ゼット〈ズィー〉ワン-アール）およびZ1R-II（ゼットワンアール-ツー）は、川崎重工業が製造・販売していた総排気量1000ccクラスのオートバイである。 == 概要 == Z1-R はメディアの予想に反し好調な販売成績を残したが、逆にZ1R-II は2年間の販売で総計5000台に達しなかった。これは、同年発売の Z1000MKII がZ1R-II より廉価で、なおかつほぼ同等の動力性能を持っていたのと、Z1000MKIIのほか、ツーリング目的のZ1300（6気筒車）やZ1000ST（シャフトドライブ）も発売され、さらに1980年モデルでZ1R-IIより出力の高いZ1000Fuel Injection（Z1000H、燃料噴射装置つき）の登場で存在意義が失われた。欧州市場にはリコール問題の影響もあってイギリス・ドイツ等の大需要国への販売を行わなかった、などの理由による。 1980年、エンジンの徹底的な見直しと新製フレームを持つ1981年モデルのZ1000 (J) が発売され、Z1から出発したエンジン / フレーム構成は完全に姿を消し次世代へ移行したが、発売後数十年経過しても根強い人気があり、多くの車両が逆輸入され高値で取引されているモデルである。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「カワサキ・Z1-R/Z1R-II」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.