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キューバ鉄道（西:Ferrocarriles de Cuba, FCC）は、キューバ共和国における旅客輸送と貨物輸送を担っている国有鉄道会社であり、西インド諸島における唯一の鉄道事業者である。 == 路線 == キューバ国鉄は1,435mmの標準軌を採用しており、その路線は、キューバの西端であるグアネ（ピナール・デル・リオ州）から、東端のグアンタナモまで広がっている。長さ835kmの「中央線」は、ハバナから、東部のサンティアゴ・デ・クーバまでを結んでいる。キューバ国鉄のフラッグシップである「1号列車」も、ハバナとサンティアゴ・デ・クーバの間で運行されている。その他の長距離旅客路線として、ハバナからピナール・デル・リオ（西部線）、シエンフエゴス（南支線）、サンクティ・スピリトゥス、バヤモ・マンサニヨ、グアンタナモを結ぶ路線がある。キューバ国鉄は、キューバ国内の6つの1級港湾（ハバナ、マリエル、マタンサス、ヌエビタス、サンティアゴ・デ・クーバ）を結び、また、全ての州都を結んでいる。キューバ国鉄の総延長4,226kmのうちほとんどが非電化であり、140kmだけが電化されている。 「ハーシー電鉄」（現在のハーシー線）は、ハバナとマタンサスの間の電化路線であり、ザ・ハーシー・カンパニーが1916年に砂糖プランテーションを購入した際に、労働者と生産品を輸送するために建設した。現在もこの路線は、北部ハバナとマタンサス間の通勤路線として、ハーシー電鉄時代の設備を使用して運行されている〔Morrison, Allen (2008). The Hershey Cuban Railway . Retrieved 2008-02-16.〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「キューバ鉄道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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