|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ ー ： [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
クラウン コンフォート（''CROWN COMFORT''）は、1995年12月に登場したトヨタ自動車が生産するセダン型の商用車である。タクシーとして用いることを前提に開発されたもので、従来のクラウンに比べ、後部座席の窓枠が垂直に近くなることやマフラーが左側にあるなどの違いがある。 製造はトヨタグループのトヨタ自動車東日本（旧：関東自動車工業）東冨士工場（静岡県裾野市）で行われる。車名が長いため「クラコン」あるいは「コンフォート」と略されることもある。 2014年9月に日産自動車のセドリック営業車が生産終了したため、3ボックス（ノッチバック）セダン型タクシー向け車両を生産しているのは、トヨタのみとなった。 == 概要 == 「クラウン」のネームの付いた車種であるがクラウンとの結びつきは弱く、ベースはX80系マークIIセダンである。形式名は2008年までの3Y-PE型エンジン搭載モデルはYXS10、2008年8月からの1TR-FPE型エンジン搭載モデルはTSS10となる。 同時に発売開始された姉妹車のコンフォートと同様、後席の寸法および後部トランク容積を可及的大きくとり、料金メーターや無線機、タコグラフといったタクシー用機器設置スペースを設けるなどのタクシー向けに特化された設計が特徴である。ボディ構造はコンフォートとほぼ同一だが、コンフォートが小型タクシー枠内（全長4,590mm）なのに対して、クラウンコンフォートはホイールベースを105mm延長（これに伴い全長も105mm延長され全長4,695mmとなる）して中型タクシー向けとした。またフロントグリルのマークやホイールキャップはコンフォートと異なっており、デザイン的にはクラウンのイメージを崩さない配慮がなされている。 エンジンに関しては2008年8月にこれまでのOHV・3Y-PE型からダイナやトヨエースにも搭載されるDOHC・VVT-iの1TR-FPE型（79PS→116PS）に変更され〔TOYOTA クラウンセダン・クラウンコンフォート・コンフォート・コンフォート教習車を一部改良 〕、型式もTSS10になった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「トヨタ・クラウンコンフォート」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|