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グレッグ・ハンスフォード(''Gregg Hansford'', 1952年4月4日 - 1995年3月5日)は、オーストラリア出身の元オートバイレーサーである。2輪レース引退後は4輪のツーリングカーレースでも活躍した。 == 略歴 == ハンスフォードは、1973年にオーストラリア選手権で500ccと無制限クラスのタイトルを獲得した後、ヨーロッパに渡ってカワサキのファクトリー・チームからロードレース世界選手権に参戦を開始した。 に250ccクラスでランキング2位、350ccクラスではランキング3位を獲得し、翌にも同じく250ccクラスと350ccクラスでそれぞれランキング2位、3位となった〔Greg Hansford - The Official MotoGP Website 〕。1980年には鈴鹿8時間耐久レースに出場し、エディ・ローソンとのペアで2位に入る活躍を見せた〔鈴鹿サーキット#鈴鹿8耐#第3回大会1980年 〕。 、スパ・フランコルシャンで開催されたベルギーグランプリでクラッシュ、この時の大怪我によりオートバイレースからの引退を余儀なくされた。グランプリ通算10勝は、オーストラリア人としては歴代4位〔マイケル・ドゥーハン(54勝)、ケーシー・ストーナー(27勝)、ワイン・ガードナー(18勝)に次ぐ(2009年シーズン終了時点)〕の記録である。 2輪レース引退後、4輪のツーリングカーレースに転向。アラン・モファットと組んでマツダ・RX-7]で出場した1984年のオランパーク250が、ビッグレースでの初勝利である。モファットとは1987年のニュージーランド500(サンダウン・レースウェイ)でも再びコンビを組んで優勝している。 1993年のジェームズ・ハーディー12時間(バサースト)ではRX-7に乗ってチャーリー・オブライエンとのコンビで2位、翌1994年の同大会ではニール・クロンプトンと組んで再びRX-7で出場して優勝した。これらの走りが認められ、ホールデン・VPコモドアのドライバーとしてV8スーパーカーシリーズとオーストラリア・スーパーツーリング選手権に出場。ラリー・パーキンスとのペアで1993年のバサースト1000に優勝、1994年のバサースト1000では3位、1994年のサンダウン500でも3位という成績を残した。 1993年のバサーストでの勝利によって、ハンスフォードは「マウント・パノラマ・サーキットで2輪と4輪の両方で勝利する」という珍しい記録を残した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「グレッグ・ハンスフォード」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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