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ジェレミー・マクグラス（Jeremy McGrath、1971年11月19日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ出身のモーターサイクル・モトクロスライダー。AMAスーパークロス250（現・スーパークロス）クラス7回のチャンピオンで、史上最多の72勝を誇り、スーパークロス史上最高のライダーと言われている。AMAモトクロス1回のチャンピオン。愛称は「MC」「ショータイム」。 一旦はモトクロスから引退したものの、近年はAMAスーパークロスにスポット参戦している。その他にもスーパーモトや、エックスゲームズのステップアップやレーシングにも出場している。 ==略歴== 1991年・1992年にピーク・プロサーキット・ホンダより参戦し、スーパークロスのルーキークラスである125cc（現・スーパークロスライツ）クラス西地区チャンピオンとなる。 1993年にホンダワークスより最高峰クラスの250ccへ参戦。第3戦の初優勝からの4連勝など多くの勝ち星をあげチャンピオン獲得。1996年まで同チームに在籍し、4年連続チャンピオンとなる。ホンダでの最後の年となる1996年には、全15戦のシリーズで第14戦にジェフ・エミッグに敗れて2位になった以外のレースを全勝した。 マクグラスはスーパークロスでの偉大な成績とは対照的に、アウトドアレースではトップライダーとは見られていなかったが、1995年にはAMAモトクロス250cc（現・モトクロス）クラスでチャンピオンとなる。 1997年にスズキワークスへ移籍する。1982年のマーク・バーネット以来のスズキでのタイトル獲得を期待されたが、シーズン2勝にとどまり、ジェフ・エミッグに次ぐランキング2位となる。 1998年はプライベートチームのチーム・シャパラルへ移籍し、ヤマハワークスマシンの供給を受ける。同年よりシャパラル・ヤマハでスーパークロスで3年連続チャンピオン獲得。AMAモトクロスでは手首の怪我により低迷。1999年よりスーパークロスのみのフル参戦となる。 2001年は開幕戦と第3戦で優勝したものの、残り14レース全てをリッキー・カーマイケルが優勝し、ランキング2位。2002年はカーマイケル、デビッド・ビーラマンに次ぐランキング3位。 2003年はKTMと契約しスーパークロス参戦の予定だったが、開幕前に引退。2005年よりホンダワークスより地元イベントのスポット参戦している。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ジェレミー・マクグラス」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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