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ジャングル・カービン（Jungle Carbine）とは、第二次世界大戦末期にイギリスで開発された小銃である。制式名称はRifle No. 5 Mk I〔Wilson (2006)〕。原型はイギリス軍の主力小銃だったリー・エンフィールド No.4 Mk I小銃で、「ジャングル・カービン」という愛称にも関わらず、元々はにおける空挺部隊の「より短く、軽量に」(Shortened, Lightened)という要求に従い設計されたカービン・モデルであった。広域に配備される前に欧州戦線における終戦が実現した為、本格的な実戦投入は戦後のを始めとする植民地紛争においてであった。マレーのジャングルではしばしばごく短い距離での銃撃戦が発生した為、No.5小銃の小型軽量という特徴は大きな利点となった。「ジャングル・カービン」の愛称もこうした戦後の運用に因むものである。生産は1944年3月から1947年12月まで行われた〔Skennerton (2007), p.246〕。 ==軍用小銃として== 制式名称はあくまでもNo.5 Mk 1小銃（Rifle No. 5 Mk I）であり「ジャングル・カービン」（Jungle Carbine）という名称は非公式な愛称に過ぎなかったが〔Skennerton (1994), p.5〕、第二次世界大戦からマレー危機にかけて従軍したイギリス兵および英連邦兵はしばしばNo.5小銃を指して「ジャングル・カービン」という呼称を用いた〔。 No.5小銃は原型のNo.4小銃と比較して銃身がおよそ100mm短縮され、それによりおよそ1kg軽量化されている。また機関部の本体や銃身には「ライトニング・カット」（lightening cuts, 肉抜き加工）が施され、ボルトノブにも穴が開けられ、木製部品も切り詰めるなどの全面的な軽量化が図られている。その一方、大型のラッパ型消炎器やゴム製肩当てなど、No.4小銃よりも大きくなった反動に対処する為の部品が加えられていた〔Skennerton (1994), p.7〕。軽量化と短銃身化により反動が大きくなっていたものの〔、極東などのジャングルではNo.4小銃など従来の歩兵銃よりも使いやすく人気があり、ここからジャングル・カービンの愛称が生まれた〔Skennerton (1994) p.7〕。 ラッパ型消炎器を取り付けたことで従来のスパイク型銃剣が着剣できなくなり、必要に応じて戦闘ナイフとしても使用できる新型のNo.5ナイフ型銃剣(No. 5 blade bayonet)が設計された〔Skennerton (2007), p. 406〕。 小銃擲弾を発射できるように各部を強化するなど複数の改良案も存在していたが、いずれも実際に生産されることはなかった〔Skennerton (2007) p.245〕。また航空機搭乗員向けにテイクダウンモデル（takedown, 分割可能なモデル）の設計案も存在したが、これも生産には至っていない〔Skennerton (2007) p. 204〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ジャングル・カービン」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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