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スズキ・VX800[すずきぶいえっくす800]
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スズキ・VX800[すずきぶいえっくす800]
スズキ・VX800とは、かつてスズキが製造販売していたV型2気筒シャフトドライブのオンロードバイク(英語版)である。
== 概要 ==
VX800はカリフォルニア州ブレアの米国スズキ・デザインスタジオにて1986年から1989年に掛けて設計され、1990年に発売。1997年まで販売された。米国市場では今ひとつ精彩を欠く販売実績で1993年には販売を終えたが、ヨーロッパ市場では1997年まで販売された。日本市場に於いては、''スズキ創立70周年記念''車種として、スズキの国内市場向けオートバイとしては初のナナハンオーバーの大型自動二輪車として、鳴り物入りでデビューした〔What is The SUZUKI VX800? 〕。
車体形状はネイキッドに分類される外見であるが、ハンドルバーはヨーロピアンタイプのアップハンドル、フロントフォークはアメリカン(クルーザー)程ではないがキャスター角が大きめでホイールベースが長く、独特のハンドリングを示した。トルクフルな大排気量Vツインエンジンとシャフトドライブによるツアラー的な性格を評価する向きもあった〔ミイラ伝説 VOL. 29 SUZUKI VX800〕が、カワサキ・ゼファー750等のネオヒストリックバイクの陰に隠れ、目立った人気が得られないまま1994年に販売を終了した。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』
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