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フローラル・パーク駅（）とは、ニューヨーク州のチューリップ・アベニューとアトランティック・アベニューの交差点にあるロングアイランド鉄道 (LIRR) の本線およびヘンプステッド支線の駅であり、両線の分岐点の直ぐ西にある。列車の大半はヘンプステッド発着だが、数本のの列車が平日の朝に停車する。2012年現在、平日に62本の列車が停車する — 各方向に31本。ヘンプステッド支線は平日各方向に28本を占める。この駅は車椅子が利用できない。 ==歴史== 最初のフローラル・パーク駅は1878年の10月から11月の間に、LIRR本線と (CRRLI) のジャンクション、「スチュアート・ジャンクション ("Stewart Junction")」としてによって建設された。なお、5年前にCRRLIはLIRRと橋で接続しており、この駅は両線が接続する場所として使用されていた。連絡線は駅にある南西方向へ向かう橋の曲がり角と、駅の西にある北西方向へ向かう橋の曲がり角から利用できた。この駅は1879年ににあった同名のCRRLIの車庫を廃止して「ヒンズデール ()」に改名し、1887年に「ヒンズデール ()」に再改名した。同年、この駅に「47番タワー ("Tower #47")」として知られるが設置された。という花屋の存在により、この駅は1890年までに「フローラル・パーク ("Floral Park")」と改称したらしい〔The Stewart Line: East Hinsdale - Floral Park (Arrt's Arrchives) 〕。1904年には47番タワーが「FKタワー ("FK Tower")」に交換された。駅自体は1909年に取り壊され、同年7月に2番目の駅が再建・移転された〔LIRR Station History (TrainsAreFun.com) 〕。1924年、LIRRはFKタワーをパークタワー (Park Tower) と交換し、1946年に再び建て替えた〔Floral Park Station Photographic History (Arrt's Arrchives) 〕。3番目で現在の高架構造物は1960年に建設され、2番目のそれは同年の10月20日に取り壊された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「フローラル・パーク駅」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Floral Park (LIRR station) 」があります。 スポンサード リンク
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