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ソウル特別市都市鉄道公社7000系電車（ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ7000けいでんしゃ）は、1996年10月11日に営業運転を開始したソウル特別市都市鉄道公社7号線の通勤形電車。 == 概要 == ソウル特別市都市鉄道公社のデザインをほぼ踏襲している。7000系は4M4Tの8両であり同時期に製造された8000系とは両数以外同じである。宇進産電製の運転管理制御システムTGISを搭載していてATO使用したワンマン運転時の運転士支援を行っている。2000年の路線延長の際に2次車を増備した。 *1次車 *1995年～1996年に大宇重工業で製造し701~717編成が導入された。GECアルストム製のGTO-VVVFを搭載している。 *側窓は2枚窓になっていて上部が開閉する内倒れ式となっている。 *2次車 *1999年～2000年に韓進重工業で製造し718~763編成が導入された。東芝製のIGBT-VVVF 2レベル3相電圧型PWMインバーター(SVF35-A0型)を搭載している。 *外観の変更点は外板ビートが省略され、前面では行先表示LEDの大型化と窓枠が黒塗装された。側窓は1枚窓となり開閉は出来ない。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ソウル特別市都市鉄道公社7000系電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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