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タッパン・ジー・ブリッジ : ミニ英和和英辞書
タッパン・ジー・ブリッジ[ちょうおん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

タッパン・ジー・ブリッジ : ウィキペディア日本語版
タッパン・ジー・ブリッジ[ちょうおん]

タッパン・ジー・ブリッジ (Tappan Zee Bridge) は、ハドソン川にかかる橋で、ロックランド郡ウエストチェスター郡を結ぶ交通の要である。名前の由来は、この地をかつて統括していたインディアンのTappanという人物名とオランダ語を意味するZeeをつなげたものである。
長は4,880m。鉄橋部分は369mで、海面から橋桁の高さは42m。
1952年に工事が始まり、1955年12月15日に開通した。本橋はハドソン川の川幅が急激に広がる部分に建設され、そのために吊り橋鉄橋部分を延々と続くコンクリート構脚橋で繋ぐという特異な様式をとっている。これは自由の女神から半径25マイル(約40キロメートル)以内においてハドソン川にまたがる土木プロジェクトはニューヨーク・ニュージャージー港湾公社の専管経済事業とすることが認められているためで、ニューヨーク州高速道路局はこれを避けるため本橋をこの専管経済事業域のわずか外側に建設することになったという経緯がある。
1994年、この橋はThe Governor Malcolm Wilson Tappan Zee Bridgeと改名された。
この橋は、ニューヨーク・ステート・スルーウェイの一部として機能している。そしてインターステート87、287とも接続されている。橋自体は7車線の自動車専用道路である。真ん中の車線は、コンクリートブロックが移動できるようになっていて、時間によって車線数が変更されている。これにより渋滞の緩和を図っている。
現在、老朽化による橋全体の立て替え工事がニュー・ニューヨーク・ブリッジ(仮名:New NY Bridge)として始まっている。 〔 ニュー・ニューヨーク・ブリッジのオフィシャル・サイト (英語) 〕 中央部分は斜張橋のデザインで、車線は片側4車線・往復8車線になり、2016年後半に開通予定である。〔 雑誌『日経サイエンス』2015年4月号、23~24ページ、「斜張橋の台頭」〕
==隣接する橋/トンネル==

*上流の橋: ベアー・マウンテン・ブリッジ Bear Mountain Bridge (I-6, I-202)
*下流の橋: ジョージ・ワシントン・ブリッジ George Washington Bridge (I-95, I-1, I- 9)

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「タッパン・ジー・ブリッジ」の詳細全文を読む




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