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ハイゼットデッキバンはダイハツ工業で生産されている軽自動車である。 ハイゼットバン、およびカーゴの特装グレードとして存在する。 また乗用仕様のアトレーにも同様の「アトレーデッキ」が存在しており、本稿ではこれに関しても便宜上記述する。 == 概要 == 元々「電器店で冷蔵庫を縦に積めるように」と、松下電器産業（現・パナソニック）と共同で開発された、ハイゼットバン・カーゴのCピラーから後ろの屋根とガラスとDピラーを取り払い、荷室をトラックの荷台とした4人乗りの軽トラックである。塗装前のホワイトボディを切断して製作されている。 電器店や花屋、工事業者から狩猟愛好家やサーファーまで、軽トラックと軽ワンボックスカーの2台が必要なところを1台でまかなえることから根強い人気を誇り、10代目となるハイゼットでも継続してラインナップされている。 横倒しのできない冷蔵庫〔傾けることで冷媒回路に空気を噛み込むため、輸送は鉛直を保つ必要があるとされる。〕を立てて積め、かつ小型家電や工具も室内へ積めるように電器店向けとして生まれた。 日本国内では2015年11月現在、排気量2000cc未満の車種カテゴリーにおいては数少ない新車で購入可能なダブルキャブ・ピックアップである。また、キャビンと荷台が一体化されているスタイルは、アメリカ合衆国で近年に普及した、ピックアップトラック派生のスポーツユーティリティトラックに近く、近年では、手軽なレジャービークルとしても注目されつつある。 デッキバンをベースに、トーハツが架装した消防車（可搬ポンプ積載車）も製造販売しており、全国各地の消防団に配備されている。 近年では、マラソン中継撮影用車両に改造された例がある。（さがみエンヂニアリング社保有 ） 2012年7月には富士重工業へOEM供給も行われるようになり、同社ではスバル・サンバーの1モデルとして「オープンデッキ」が販売されている。 ハイゼットには軽トラックのキャビンを大きくしたハイゼットジャンボが存在し、こちらもダイハツ軽自動車のハイゼット独自グレードとして設定されている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ダイハツ・ハイゼットデッキバン」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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