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===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ ー ： [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
ミラ ジーノ 1000（''Mira Gino 1000''）は、ダイハツ工業がかつて生産・販売していた自動車。ダイハツ・ミラジーノ（以下「ジーノ」）の上位グレードにして小型普通車（登録車）バージョンに当たる。 == 概要 == ボディは初代ジーノから、エンジンはストーリア（OEM車種のトヨタ・デュエットを含む）と同じ1,000cc12バルブDOHC・EJ-VE型64馬力を使用している。具体的には輸出仕様のクオーレ（5代目ミラ）の外装をジーノに改め、軽のジーノに対し前後バンパーのオーバーライダーにガードと前後フェンダーアーチ部にメッキモールが装着されただけであり〔それだけに全長と全幅はほんの少しだけ拡大されている。〕内装自体はジーノと全く同じ、制振や静音性を向上させるまでには至らず、乗り心地は社内外の競合車種〔日産・マーチ、ホンダ・フィットなど。〕と比べてかなり古典的なものを感じるものとなってしまった。 しかも性格やコンセプトが中途半端であり1000ccのパワーのことを考慮すると税金・高速道路通行料・車検費用では軽自動車のターボ車のほうが安上がりになってしまう〔しかし、1000ccモデル故に常用回転域での使用では軽のターボ車よりも扱いやすく、燃費やトルクの面で安定しやすいため、若干有利になることも決して少なくなかった。〕こともありほとんど売れなかった。 2004年6月のブーンの登場に伴い、軽自動車のジーノに先行して生産中止となった。 総生産台数は1000ccモデルで1290台。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ダイハツ・ミラジーノ1000」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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