| 翻訳と辞書 |
ダッジ・ナイトロ
ナイトロ（''Nitro'' ）は、かつてクライスラーがダッジブランドで販売していた中型SUVである。
== 概要 ==
原型は、2005年のシカゴ・モーターショーに登場したコンセプトカー。ジープ・チェロキー（アメリカ国内ではジープ・リバティ）のコンポーネントを流用し、よりカジュアルに、より若者向けの設定がなされている。ナイトロは、爆発性や危険性を連想させる意味のニトロ化合物を意味する。好評を博したことからキープコンセプトのまま2006年（2007年モデル）より製造が開始。乗用車に近い感覚が受けて、ヒット作となった。
ボディサイズは全長4,543mm、全幅1,857mm、全高1,857mmと日本メーカーが製造する中型SUVと大差ない数値であり、いわゆる日本車キラーとも目される（参考：4ランナー（ハイラックスサーフの北米仕様）は全長4,770mm、全幅1,875mm、全高1,790mm）。現実に、2007年より日本国内でも販売が開始され、販売数は目立たないものの、使い勝手や乗り心地、燃費などでの面で一定の評価を得ている。
搭載するエンジンはV型6気筒SOHCで3,700cc2バルブと4,000cc4バルブ。チェロキーに用いられているエンジンをボアアップし、より高回転型にしたものが搭載されている。日本仕様では全グレードが右ハンドルのみの導入となったが、右ハンドル化によるエンジンの構造上の関係から4,000ccのエンジンは搭載されず3,700ccのエンジンのみ導入となった。
しかしながらも北米地域では、コンポーネントの供給元であるチェロキーの方が売り上げが好調で逆にナイトロの方が販売不振が続き、2011年をもって生産が終了した。
| 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース |
Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.
|
|