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ティレル・017は、ティレルが1988年のF1世界選手権参戦用に開発したF1マシン。設計はブライアン・リスルズとモーリス・フィリップ。1988年シーズンとの初戦に使用された。 017はコスワース DFZ V8エンジンを搭載し、1988年はジョナサン・パーマーとルーキーのジュリアン・ベイリーというイギリス人ドライバーコンビが、1989年はベイリーに代わってミケーレ・アルボレートがドライブした。 017は成功作の前年型、DG016の発展型であった。DG016同様に自然吸気エンジンを搭載したものの、成功作とは言えなかった。ベイリーは10度の予選落ちを喫し、ポイントを獲得することはできなかった。パーマーが5ポイントを獲得し、チームはコンストラクターズ8位でシーズンを終えた。 1989年シーズンはマイナーバージョンアップの017Bが投入されたが、競争力に劣り、第2戦のサンマリノからはティレル・018が投入された。 ==F1における全成績== (key) （太字はポールポジション、''斜体''はファステストラップ） * のポイントはティレル・018が全て獲得した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ティレル・017」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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