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ロードスター(''Roadster'' )は、アメリカのテスラモーターズが製造・販売しているスポーツカータイプの電気自動車である。 == 概要 == 2006年7月19日、カリフォルニアのサンタモニカ空港にて、招待客350人の前でプロトタイプが初披露された。そして同年のサンフランシスコモーターショーに出展されたほか、ロサンゼルスやデトロイトのモーターショーに何度か出展された。 その後、2004年から2007年までの間にいくつかプロトタイプが開発された。初期のプロトタイプはロータス・エリーゼにEVシステムを組み込んだものが製作され、2006年から2007年初頭までは「''Engineering Prototypes''(''EP'')」と称されたプロトタイプが全部で10台(EP1~EP10)製作された。そしてほとんど市販形に近い「''Validation Prototypes''(''VP'')」が全部で26台(VP1〜VP26)作られ、耐久試験や衝突試験が行われた(なお、このVPシリーズは2007年3月に市販された)。 元々は2007年10月にデリバリーが予定されていたが同年9月に延期が発表され、最初のデリバリーは2008年3月17日となった(その前の2月1日には、「''P1''」と称される市販第1号車がテスラモーターズ社長のイーロン・マスクの手に渡った)。 発売前からロードスターの注目度は高く、98,000ドル(約1000万円)の高値にもかかわらず、650台の受注生産枠を超える注文が殺到したが、開発の難航と後述のトランスミッションの問題、そして発売延期などの災難に見舞われた。にもかかわらず、ロードスターは発売から順調な売り上げを記録し、2009年夏からはヨーロッパへのデリバリーが開始された。 多くのアメリカの著名人もロードスターを購入しており、ハリウッド俳優レオナルド・ディカプリオがトヨタ・プリウスから乗り換えたことで話題を呼んだほか、ジョージ・クルーニー、ブラッド・ピット、アーノルド・シュワルツェネッガーなども購入した。 イーロン・マスクによると2010年からは右ハンドル仕様のロードスターの生産が開始されるという。 ファイル:TeslaRoadster-front.jpg|フロント ファイル:TeslaRoadster-rear.jpg|リア ファイル:TeslaRoadster-interior.jpg|インテリア ファイル:The future is coming.jpg|充電プラグ 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「テスラ・ロードスター」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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