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デイムラー・ダブルシックス : ミニ英和和英辞書
デイムラー・ダブルシックス[ぶる]
=====================================
〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
ブル : [ぶる]
 【名詞】 1. bull 2. (n) bull

デイムラー・ダブルシックス ( リダイレクト:デイムラー・ソヴリン/ダブルシックス ) : ウィキペディア日本語版
デイムラー・ソヴリン/ダブルシックス[ぶる]
ソヴリン/ダブルシックス(''Sovereign & Double-Six'' )は、イギリスの自動車メーカー・ジャガー1966年から1997年まで生産した高級車である。1960年にジャガーが吸収合併したイギリスの高級車メーカー、デイムラーのブランドを用い、ベースとなったジャガー各車種に対し、内外装が若干高級化されている。「ダブルシックス」はそのV型12気筒エンジン搭載車である。
== 概要 ==

=== ジャガー・420ベース時代 ===
:
「ソヴリン」というモデル名は1966年に登場したジャガー・420のデイムラー版で初めて用いられた。マーク2をベースにしたデイムラー・250は伝統のV8エンジンを用いていたが、ソヴリンでは420と同じジャガー製直列6気筒4235ccのXKエンジンに統一された〔 デイムラー製V8・4500ccエンジンの搭載も検討されたが、ジャガーより高性能となってしまい、ジャガーのスポーツイメージを損うとして不採用になったという。〕。外観上最大の識別点は「フルート」のついたデイムラー伝統的モチーフのフロントグリルであった。
デイムラーはジャガーより年齢層の高いジェントルマン向けの高級車と位置付けられ、価格も1966年の段階ではマニュアルがジャガー£1615に対し£1724、オートマチックトランスミッション装着車も£1678に対し£1787と、若干割高に設定された。 この高価格を正当化するため、下記の差が付けられていた。
* デイムラーの名入りのリアナンバープレートカバー
* ホイールセンター、ホーンボタン、オイルフィルターキャップ、シートベルトバックル等に付けられた「D」マーク
* 後期型のエンジンカムカバーの専用デザイン化
* 420ではオプションの後窓デフロスター、オーバードライブ、パワーステアリングの標準装備
* ボンネットの「Flying D」マスコット(ジャガーの「Leaping Cat」に代えて)
* サンバイザー・シート地・ダッシュボードのウッドパネルの高級化
420ベースのソヴリンは1969年7月までに5,824台が生産された。1968年9月に打ち切られた420の10,236台の約半数であった。この形のソヴリンは日本へもデイムラーの総代理店であった黒崎内燃機を通じて、少数が輸入された。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「デイムラー・ソヴリン/ダブルシックス」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Daimler Sovereign 」があります。




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