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トヨタ・RV8Kは、トヨタ自動車が2009年に投入したフォーミュラ・ニッポン用のエンジンである。 同エンジンの一部仕様を変更したRV8KGが、同じく2009年よりSUPER GTに参戦するレクサス・SCに搭載されている。 さらに、トヨタ・モータースポーツ(TMG)からRV8KLMが、2011年よりル・マン24時間レースなどに参戦するLMP1車両に搭載されている。 ==スペック== ;RV8K : *エンジン形式:水冷V型8気筒DOHC32バルブ : *バンク角:90度 : *総排気量:3,399cc : *内径×行程:93.0×62.54mm : *最高回転数:10,300rpm(オーバーテイク・システムにより10,700rpm) : *最高出力:600PS以上 : *最大トルク:- : *圧縮比: - : *マネージメントシステム:ペクテル製 NR12 : *重量:120kg : ;RV8KG : *エンジン形式:水冷V型8気筒DOHC32バルブ : *バンク角:90度 : *総排気量:3,399cc : *内径×行程:93.0×62.54mm : *リストリクター:φ29.1mm×2 : *最高出力:460PS以上 : *最大トルク:40kg·m以上 : *圧縮比: - : *マネージメントシステム:- : *重量:120kg : ;RV8KLM : *エンジン形式:水冷V型8気筒DOHC32バルブ : *バンク角:90度 : *総排気量:3,400cc : *内径×行程:- : *リストリクター:φ30.6mm×2 : *最高出力:500PS以上 : *最大トルク:- : *圧縮比: - : *マネージメントシステム:ペクテル製 MQ12 : *重量:120kg 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「トヨタ・RV8K」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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