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トヨタ・SZエンジンは、トヨタ自動車の鋳鉄ブロックを用いた水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。 トヨタのコンパクトカーに搭載されている、ダイハツ工業開発生産による鋳鉄ブロックエンジンである。ダイハツのK3型エンジンは本形式の派生型であり、同じ1.3Lの2SZ-FEとクランクシャフトを共有する兄弟機であるが、シリンダーヘッド・シリンダーブロックは別々のものを使用している。 この鋳鉄製シリンダーブロックは、ボアピッチ78mm、クローズドデッキ構造で、鋳型を常温で触媒ガスによって硬化させる熱歪みの少ない鋳造技術（コールドボックス法）を用い、公差を縮小することでボア付近をも3mmへ薄肉化される等により小型軽量化を実現している。 1SZ-FEは、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー1999を受賞している。 なお2015年9月現在、ダイハツ名義で開発された3SZ-VEのみが製造されている。 == 系譜 == *SZ型（1999年） - NR型（2008年） 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「トヨタ・SZエンジン」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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