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===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ ー ： [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
レジアス（''REGIUS'' ）は、トヨタ自動車が製造していた、ハイエースをベースとするワンボックス型ミニバンである。1995年に発売されたグランビアの全幅を詰めた実質的な姉妹車である。 == 概要 == 1997年4月にハイエースレジアスとして登場した。ハイエースレジアスは5ナンバーサイズでグランビアよりも車体が一回り小さく、ディーゼル車は一部モデルを除き5ナンバー登録である。また、商用モデルは「ハイエースレジアスバン」という車名で同年6月に販売が開始された。 車名の「レジアス」はラテン語で「華麗な」、「すばらしい」という意味であり、スタイリッシュなボディと、華麗な走りをイメージして名づけられた。レジアスの名称はハイエースの姉妹車で同じくトヨタビスタ店専売車種であるレジアスエースとして残されている。 ワゴンの大きな特徴として、オプションでフロントシート以外の全シートを脱着式に変更でき、ユーザーが自由に外して商用車並みの荷室容積を作る事が出来た。また内装の質感はグランビアより勝る点が多く（同年のマイナーチェンジでグランビアも内装を中心に手が入れられた）、最上級グレードのG EXパッケージにはグランビアより高額なプライスタグ（グランビア2.7 2WDツインムーンルーフ 発売当初338万7,000円→1998年6月323万2,000円、ハイエースレジアス380万8,000円）が付けられた。これは、それまでのトヨタの最上級1BOXとして君臨したハイエースの実質的な後継車という役割も担っていたためである（実際にはハイエースワゴンも併売された）。 スポーティーグレードの「ウインドツアラー」も設定された。ややおとなしい外観の標準グレードに比べ、メッシュグリルやエアロパーツで精悍さを演出し、内装も標準グレードと差別化されていた テレビCMには宇崎竜童が出演した。 1998年5月にはレジアスGに2.7L 4WD車を追加するとともに、デュアルスライドドアを新たに設定。また、レジアスにオートエアコン、リアスポイラー、スライドドアイージークローザーなどを標準装備した。なおこのとき、メーカーオプションのマルチAVステーションを選択した場合は装着位置がセンタークラスタ上部となる、この頃からテレビCMには、東幹久が出演。 同時に特別仕様車として、車体色に「スーパーホワイトII」を採用した「ウインドツアラー ホワイトバージョン」も設定されている。 1999年8月、グランビアと共にマイナーチェンジを行う。当時、Lクラスミニバンの中で好調な販売を維持していた日産・エルグランドを意識した意匠を取り入れ、フロントグリルが大型化され押し出しの強いものとなり、ヘッドランプやリアコンビランプの形状変更が行なわれた。バンパー形状も変更され、全幅を除いて全車3ナンバーサイズとなる。このマイナーチェンジで、車名がビスタ店（現ネッツ店・沖縄県は沖縄トヨペットの扱い）向けは「ハイエース」が取れて『レジアス』となり、トヨペット店向けの姉妹車として『ツーリングハイエース』として分離することになる。このとき、ディーゼルターボにインタークーラーの装着で出力向上も図られている。また、G・G EXパッケージのデュアルスライドドア車は7人乗り、4ドア車は8人乗りのみとなる。 内装はステアリングホイールの形状変更（形状はグランビアと同様）、ナビゲーション（ワイドマルチAVステーション）がDVD方式となり、オーディオ位置が全車センタークラスタ上部（レジアスバンを除く）とするなど変更点は多い。 その後、特別仕様車（V プレミアムエディション、V プレジャーサルーン）を追加するなどして2002年5月まで生産された。 ファイル:Toyota Hiace Regius 002.JPG|ハイエースレジアス リア ファイル:Toyota Hiace Regius 004.JPG|ハイエースレジアス ウインドツアラー リア ファイル:Toyota-Regius-1st 1999-rear.jpg|レジアス リア ファイル:Toyota Hiace Regius Van 001.JPG|ハイエースレジアスバン4WD ファイル:Toyota_Regius_Van_002.JPG|レジアスバン 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「トヨタ・レジアス」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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