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トランジットモール（Transit mall）とは、自家用自動車の通行を制限し、バス、路面電車、LRT、タクシーなどの公共交通機関〔公共交通機関を意味する「トランジット（Transit）」は北米英語であり、したがって「トランジットモール」も北米における概念・言葉である。〕だけが優先的に通行できる形態の歩車共存道路を指す。 欧州〔欧州では、北米の「トランジットモール」に相当する概念は無い。〕では都市中心域の歩行者空間（広場）に公共交通機関が進入し共存する形態がしばしば見られるが、北米においてはこれを参考にしながらも、主に公共交通機関への依存度が高い低所得者層を呼び込むことにより、中心市街地を活性化させる施策の一つとして導入された。 == 概要 == 1962年、アメリカ合衆国ミネソタ州ミネアポリス市において、ニコレット通りがアメリカで2番目のモール（歩行者専用道路）としてバス・タクシーのみ乗り入れで計画され、1967年から実地されたのが世界最初である。 日本では、1999年3月15日～3月28日に浜松市が遠州鉄道と共にオムニバスタウン施策の一環として試験的に運用したのが最初である。しかし、これは静岡県警との交渉が長引いたことなどが起因し、PR不足や短い実施期間が災いとなり、効果があまり得られず本格実施に至らなかった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「トランジットモール」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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