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ニコライ・ポリカールポフ : ミニ英和和英辞書
ニコライ・ポリカールポフ[ちょうおん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

カー : [かー]
 【名詞】 1. car 2. (n) car
: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

ニコライ・ポリカールポフ : ウィキペディア日本語版
ニコライ・ポリカールポフ[ちょうおん]

ニコライ・ポリカールポフ(''Nikolai Nikolaevich Polikarpov'' 、ロシア語: ''Никола́й Никола́евич Полика́рпов'' 、1892年7月8日 - 1944年7月30日)はソビエト連邦の航空機設計者である。1930年代から第二次世界大戦初期のI-15I-16などのソビエト戦闘機の設計で知られる。
Oryol OblastのGiorgievsk村に生まれた。父親はロシア正教の司祭で、ニコライも初め、オリョールの神学校で学ぶが、1911年サンクトペテルブルク工科大学に移った。1916年に大学を卒業し、Russian Baltic Carriage Factoryでイゴール・シコルスキーのもとで生産部門のヘッドとして働いた。ロシア革命後もロシアに留まりDux Aircraft factoryの技術責任者を務め、1920年代のソ連の国産航空機の開発の責任者となった。
1928年に実験的な航空機の開発の5ヵ年計画のもとでI-6戦闘機の設計をしたが失敗し、1929年10月450人のほどの設計者、技術者が逮捕され、ポリカールポフは死刑判決を受けるが、2ヶ月後Butyrka収容所内につくられたOGPUの設計局に移され、10年間の強制労働に減刑された。I-5の設計を行ない、その成功によって1931年、設計グループは恩赦された。釈放後、ポリカールポフはI-15、I-16戦闘機の設計を行った。1940年ポリカールポフ設計局は解散し、MiG設計局などに引き継がれた。ポリカールポフは1943年モスクワ航空研究所の教授に任命された。
1940年に社会主義労働英雄1941年と1943年にスターリン国家賞を受賞した。1944年、胆嚢癌で没した。



抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ニコライ・ポリカールポフ」の詳細全文を読む




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