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サブコンパクトカー (Subcompact car) とは日本の「小型車」、ヨーロッパの「スーパーミニ」の米国の呼称である。ちなみに、2016年現在のボディサイズの基準の目安としては、全長がステーションワゴン、およびセダン、クーペの場合でおおむね4,500mm以下、2ボックス系ハッチバックの場合でおおむね4,200mm以下、全幅がおおむね1,700mm以下、ホイールベースがおおむね2,600mm以下の車種をがサブコンパクトカーに分類される。バジェットカー（低価格車の意）とも呼ばれる。初のサブコンパクトカーといわれる車種はナッシュ社（後のAMC）の「メトロポリタン」で、イギリスから輸入したOEMモデルであった。 米国では1973年のオイルショック以降に日本や欧州からの輸入が多くなった。近年は韓国製が人気であるが、サイオンの成功と原油高の影響もあって、日本勢も次々とこのセグメントに再参入している。 == 米国で発売される（された）主なサブコンパクト（バジェット）カー （過去のものを含む）== * ゼネラル・モーターズ * シボレー・アヴェオ(GM大宇製、韓国名：大宇・カロス/ジェントラ) * トヨタ * ターセル * ヤリス（日本名：ヴィッツ/ベルタ/マツダ・デミオ)〔2代目ヤリスセダン（ベルタ）、および3代目ヤリスセダン（マツダ・2セダンのOEM）はセダンのサブコンパクトとしてはかなり大きい4300mm以上の全長と2550mm（3代目ヤリスセダンは2580mm）のホイールベースを持つ。〕 * エコー（日本名：プラッツ） * プリウスC（日本名：アクア）〔2015年現在におけるサブコンパクトカーとしては唯一のハイブリッドカーである。〕 * サイオン * xA（日本名：トヨタ・ist） * iA（後述するマツダ・2セダン（日本名：マツダ・デミオ）のOEM） * 日産 * ダットサン・1200/B210（日本名：サニー B110 - B310） * セントラ（日本名：サニー B11 - B14） * NX（日本名：パルサーEXA/クーペ/キャノピー N12、KN13/NXクーペ B13） * ヴァーサ（ハッチバック）〔ヴァーサ（日本名：ティーダ）はハッチバックのサブコンパクトとしては非常に大きい4297mmの全長と2600mmのホイールベースを持つ。〕 * ヴァーサノート（日本名：2代目ノート） * ヴァーサセダン（2代目）〔ヴァーサセダン（日本名：2代目ラティオ）は3ボックスセダンのサブコンパクトとしては特別に大きい4400mm以上の全長と2600mmのホイールベースを持つ。〕 * ホンダ * フィット * マツダ * GLC（日本名：ファミリア FA4型、BD型） * Mazda 2 Sedan * スズキ * カルタス（米国名：シボレー・スプリント、ジオ・メトロ）北米で販売された最後の3気筒乗用車。 * エリオ * ダイハツ * シャレード * ヒュンダイ * アクセント（韓国名：ヴェルナ） * キア * リオ（韓国名：プライド） 画像:Chevrolet-Metro-sedan.jpg|シボレー・メトロ (4ドアセダン) 画像:KiaRio.jpg|キア・リオ 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「サブコンパクトカー」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Subcompact car 」があります。 スポンサード リンク
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