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thumb パラナピアカバ駅は、ブラジルのサンパウロ州サントアンドレ市に所在する鉄道駅である。パラナピアカバは、サントス港と内陸との間の貨物と旅客を輸送していた英国資本のサンパウロ鉄道会社の列車運行の拠点と職員住宅が設けられることにより出現した街である。パラナピアカバとはトゥピ・グアラニー語で「海を見るところ」という意味の言葉である。 ==歴史== サンパウロ鉄道は1867年に開通し、旅客輸送とサンパウロ州からのコーヒー豆の港への輸送に供用された。1874年には、アルト・ダ・セーハ駅が開業した。1898年にはイギリスから持ち込んだ資材で新しい駅舎が設置された。この駅舎にはロンドンで作られた掛け時計が掲げられ、この地域に多い霧の中でもよく目立った。1896年には並行する線路を増設する形で鉄道の複線化が完成し、増加する貨物の需要に応えた。この増設された新線はセーハ・ノヴァとも呼ばれ、インクライン方式が導入された。開通式は1901年に挙行された。このインクラインは岩をくりぬいた11のトンネルを貫通しており、山の麓のクバタン市のピアラゲラとの間に796mの高低差があった。1945年にアルト・ダ・セーハ駅はパラナピアカバ駅と呼ばれるようになり、1946年にはサンパウロ鉄道は連邦政府に接収され、サントス＝ジュンジアイ鉄道の一部となり、さらに1950年にはブラジル連邦鉄道 (RFFSA) の一員となった。1974年に〔日本の日立製作所製の電気機関車が導入された。〕〔:pt:São_Paulo_Railway#Encampação (サンパウロ鉄道) 〕ラック式鉄道が開通し、1977年には旧駅舎は新駅舎に取って代わられた。旧駅舎の掛け時計は新設された煉瓦造りの時計塔に移設された。1981年に旧駅舎は火災で全焼し、翌年にはインクラインも運用が停止された。現在はこの駅への定期旅客列車の発着は無く〔【ブラジルの鉄道】 鉄道の町・パラナピアカーバ 〕、観光列車が週末に時おり運転されるだけである〔:pt:Expresso Turístico (観光列車) 〕。2010年に郵便局によりこれらの産業遺産の記念切手が発行された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「パラナピアカバ駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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