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マトリックス (Matrix) は現代自動車が2001年から2010年まで製造・販売していた5人乗りコンパクトMPVタイプの乗用車である。韓国と台湾ではラヴィータ (Lavita) 、オーストラリアではエラントラ・ラヴィータ (Elantra Lavita) の車名で販売されていた。 == 概要 == XD型エラントラのプラットフォームをベースに開発された。全長はエラントラから大幅に短縮されて4mを僅かに越える程度となっている。スタイリングはピニンファリーナによって手がけられ、内装はダッシュボードにセンターメーターが採用された。 エンジンは1.6L 103ps、1.8L 123ps、1.5L CRDi 110psの3種類。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類であった。 2005年に最初のフェイスリフトが行われた。 韓国では2007年に製造・販売が打ち切られ、ヨーロッパ向けはヒュンダイ・アッサン（トルコ）のイズミット工場に生産が移管された。 2度目のフェイスリフトモデルは2008年3月のジュネーヴモーターショーで発表された。フロントマスクがFD型i30に似たものに一新され、Cピラーから後ろのウインドウの段差を隠す処理が加わった。 マトリックスの生産は2010年に終了し、代わって2011年初からチェコ生産のix20が発売が開始された。 マレーシアではイノコムが自社ブランド車として組立販売を行っていた。 File:Hyundai Matrix Facelift (2005-2007) front.jpg|中期型（フロント） File:Hyundai Matrix Facelift (2005-2007) rear.jpg|中期型（フロント） File:Hyundai Matrix 1.6 Comfort (2. Facelift) – Frontansicht, 20. Oktober 2012, Heiligenhaus.jpg|後期型（フロント） File:Hyundai Matrix 1.6 Comfort (2. Facelift) – Heckansicht, 20. Oktober 2012, Heiligenhaus.jpg|後期型（フロント） 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ヒュンダイ・マトリックス」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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