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ピサロ歩兵戦闘車（Pizarro infantería combate vehículo）は、スペインとオーストリアが共同開発したASCOD（Austrian-Spanish Cooperative Development）歩兵戦闘車のうち、スペイン陸軍向けのバージョンの名称である。 == 開発 == 本車は、1980年にオーストリアのシュタイア・ダイムラー・プフ社とスペインのサンタ・バルバラ社の合意によって開発が着手された。 1990年に完成した最初の試作車（PT01）は、重量21tで出力500hpのペガソ社製ディーゼルエンジンを搭載しており、1992年に完成した2番目の試作車（PT02）は、重量26tで出力600hp、どちらの車両も転輪は複列式のものが片側6個である。3番目の試作車（PT03）はPT01を改修したもので、転輪が1個追加されて片側7個になった。 4番目の試作車（PT04）は1994年に作られ、スペイン陸軍では1996年に「ピサロ」として、オーストリア陸軍では1999年に「ウラン」として採用された。ウラン（Ulan）は、ポーランド槍騎兵の意味である。 スペインでは歩兵戦闘車型を123両、指揮車型を21両、オーストリア陸軍では112両を導入した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ピサロ歩兵戦闘車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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