|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ ー ： [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana) ・ 鉄 ： [てつ] 【名詞】 1. iron ・ 鉄道 ： [てつどう] 【名詞】 1. railroad ・ 蒸気 ： [じょうき] 【名詞】 1. steam 2. vapour 3. vapor ・ 蒸気機関 ： [じょうききかん] (n) steam engine ・ 蒸気機関車 ： [じょうききかんしゃ] (n) steam locomotive ・ 気 ： [げ, き] 1. (suf) (uk) seeming 2. giving the appearance of 3. giving one the feeling of ・ 機 ： [き, はた] (n) loom ・ 機関 ： [きかん] 【名詞】 1. (1) mechanism 2. facility 3. engine 4. (2) agency 5. organisation 6. institution 7. organ ・ 機関車 ： [きかんしゃ] 【名詞】 1. locomotive 2. engine ・ 関 ： [せき, ぜき] (suf) honorific added to names of makuuchi and juryo division sumo wrestlers ・ 車 ： [くるま] 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel
ファーネス鉄道21クラス (The Furness Railway 21 class、ボブ・ラッシュにより"K2"に分類)〔http://www.steamindex.com/locotype/furness.htm〕または"Larger Seagulls"はファーネス鉄道のために製造された蒸気機関車の一形式である。120クラスの後継機として、より重量を増して、設計された。シリンダーにの動輪を持つ。 ==番号== 1896年に製造された最初の6台はファーネス鉄道により、21、22、34、35、36、37(製造番号は4174–4179)の番号が割り振られた。1900年には、2台が追加製造され、ファーネス鉄道により、124–125(製造番号は4651–4652)の番号が割り振られた。1913年に34号と37号は、実験的にフェニックス煙室過熱蒸気発生装置を装備されたが、翌年撤去された。21号、22号、34号、35号は44号から47号へ番号が付けなおされた。 1923年にファーネス鉄道がロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道に併合され、現役で稼働していた8台はロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の番号である10135号から10142号 (ファーネス鉄道時代の番号に基づく)へと番号を付けなおされた。ファーネス鉄道と同じバロー＝イン＝ファーネスとホワイトヘブン間で1920年代後半から1930年代初頭まで使用された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ファーネス鉄道クラスK2蒸気機関車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|