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===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ ー ： [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
フォルクスワーゲン・タイプ4は、西ドイツ（当時）のフォルクスワーゲン (VW) が1968年から1974年まで製造販売した、空冷リアエンジン方式の2/4ドアセダン及びステーションワゴンである。販売当時はVW411/VW412と呼ばれたが、現在では、ビートル（タイプ1）、トランスポーター（タイプ2）、1500/1600（タイプ3）に次ぐ第四世代として「タイプ4」と総称されることが多い。 タイプ3より一回り大きなボディサイズに1.7 - 1.8 L 空冷水平対向4気筒エンジンを持ち、ビートルの血統を受け継いで西ドイツのVWで開発・生産された最後の空冷エンジン乗用車となった〔ブラジルではブラジリアが1973年 - 1982年、ゴル（FF）が1980年 - 1985年（以降は水冷直4）、タイプ1が1953年 - 1996年まで、タイプ2が1953年 - 2005年まで（以降は水冷直4）、メキシコではタイプ1が1962年 - 2003年まで、タイプ2が1970年 - 1988年まで（1988年 - 2001年は水冷直4）生産された。フォルクスワーゲン以外ではポルシェが1997年まで、タトラが1998年まで空冷エンジンを乗用車に使い続けた。〕。 ==特徴== ビートルの延長線上にあるとはいえ、タイプ4には多くのVW初の技術が盛り込まれていた。モノコックボディ、 マクファーソン・ストラット式フロントサスペンション（後のVW1302/1303とは別設計品）、セミトレーリングアーム式リアサスペンション、油圧式クラッチ、3速フルオートマチックトランスミッションなどである。また、4ドアセダンもVW初であった。バッテリーは運転席（左ハンドル車）下に置かれ、ガソリン燃焼式ヒーターも後部に設置されていた。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「フォルクスワーゲン・タイプ4」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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