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BB9200形電気機関車（べーべー9200がたでんききかんしゃ）は、フランス国鉄 (SNCF) の直流1,500V区間用電気機関車である。 == 概要 == 1957年5月24日から1964年6月1日にかけてクルゾー＝ロワール (Creusot-Loire) 、ジューモン＝シュネーデル (Jeumont-Schneider) 、CEM (Compagnie électromécanique) によって92両が製造された。 本形式は車軸配置「2D2」や「CC」よりも軽量かつ十分な高出力 (3,850kW) を維持した「BB」形（4駆動軸2ボギー台車）機関車を開発するというSNCFの意思の結果生み出された。BB9001-9002形やBB9003-9004形の研究成果が盛り込まれている。 本形式は特に「BBジャックマン」または「BB・MTE」という車両愛称の由来となったアンドレ・ジャックマン（André Jacquemin）の着想によるBB9004形のボギー台車を再度装備している。同じ愛称はフランス国鉄BB9300形電気機関車、BB9400形 / BB9600形、BB9700形、BB16000形 / BB16100形、BB25100形 / BB25150形 / BB25200形、BB30000形にも付与されている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「フランス国鉄BB9200形電気機関車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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