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ブルーノ・サッコ（''Bruno Sacco'' 、1933年11月12日 - ）は、イタリア生まれのカーデザイナーである。2009年現在はドイツに帰化しドイツ国籍である〔『ジャーマン・カーズ ポルシェとベンツのイイ関係』pP.104-105。〕。 合理的な直線基調で飽きが来ず、かつ存在感ある1980年代から1990年代のメルセデス・ベンツの形を決めた人物である。本人によるとデザイナー人生で最も燃えた作品は190EとAクラスだったという〔。 メルセデス・ベンツ在籍中、既存のジンデルフィンゲンのデザインセンター以外に新たにアメリカ・アーバイン、日本・横浜、イタリア・コモに3つの先行デザインセンターを立ち上げた。 == 略歴 == *1933年 - イタリア・フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州のウーディネでイタリア陸軍山岳部隊士官の父オッタビオ（''Ottavio Sacco'' ）とオーストリア人の母マルゲリータ（''Margherita Martinz'' ）の間に生まれる。子供時代は父親の転勤のため各地を転々とした。 *1951年 - レイモンド・ローウィがデザインしたスチュードベーカーの車をトリノ・モーターショーで見て深い感銘を受けた。 *1952年 - トリノにあるトリノ工科大学に入学した〔。 *1955年 - 実習生としてカロッツェリア・ギアに入った〔。この期間にピニンファリーナの代表者セルジオ・ピニンファリーナ（''Sergio Pininfarina'' ）と出会った。 *1957年 - トリノ駐在ドイツ領事の計らいでダイムラー・ベンツのデザイン部門の責任者であるオーストリア人カール・ヴィルフェルト（''Karl Wilfert'' ）との面接を受け、採用が決まった。 *1958年 - ドイツの自動車会社ダイムラー・ベンツに採用され、フリードリッヒ・ガイガーのデザインスタジオでポール・ブラックに続く2人目のスタイリングデザイナーとなった。 *1963年 - デザインスタジオを離れ、ベラ・バレニー（''Béla Barényi'' ）の先端安全技術研究部門に移籍した〔。 *1968年 - デザインスタジオに戻り、数種の実験安全車（''Experimental Safety Vehicle'' 、ESV）を手掛けた。 *1974年 - フリードリッヒ・ガイガーの後を引き継いでメルセデス・ベンツのスタイリングデザイン部門のチーフエンジニアとなった〔。 *1999年3月〔 - 引退。後任はペーター・ファイファー（''Peter Pfeiffer'' ）。 *2007年 - オートモーティブニュース・ヨーロッパが選ぶヨーロッパ自動車の殿堂入りを果たした〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ブルーノ・サッコ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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