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プツマイスター（）は、ドイツの建設機械製造業。Putzmeister Holding GmbH自体は持株会社であり、コンクリートポンプ車等の産業用ポンプ、コンクリート・モルタル作業用機械等を、子会社の主要業務として行っている〔Company structure 〕。 設立当時の社名はKS-Maschinenbau（KS機械製作所）であり、現在の社名には1963年に改名した。プツマイスターは、モルタルを意味するドイツ語Putzとマイスター（Meister）に由来する名称である〔Putzmeister history from 1958 to 1965 〕。 2012年1月27日、建設機械中国最大手の三一重工と未公開株投資会社の中信産業投資基金による買収に合意した〔Putzmeister and Sany merge プツマイスター 2012年1月27日〕〔 中国企業が「巨象」を飲み込んだ＝三一重工がプツマイスター買収 サーチナ 2012年2月1日〕〔紅網：見面幾小時梁穩根搞定普茨邁斯特 26億吞下德國“大象” 三一重工 2012年2月1日〕。当初の株式保有比率は、三一重工が90%、中信産業投資基金が10%。買収後は中国を除く三一重工のコンクリート機械事業における活動拠点となる。 2012年1月の時点で17ヶ国に子会社を有し、日本法人はプツマイスタージャパン〔Putzmeister world-wide 〕。 2008年、ブルジュ・ハリーファの建設において、700m以上にコンクリートを圧送する高所圧送の世界記録を樹立し〔Putzmeister to invest Rs 125 crore in its India operations MACHINIST 2008年8月30日〕、自社による記録〔プツマイスターの歴史 〕を更新した。 ==原子力発電所事故への対応== チェルノブイリ原子力発電所事故に際しては、石棺による封鎖に10台のコンクリートポンプ車が用いられた。40万立方ヤードのコンクリートを圧送し、当時の世界記録を樹立している。〔Report1 Report2 〕 福島第一原子力発電所事故に出動したコンクリートポンプ車は、初期においてはプツマイスターのM52 Multi-ZとM58であった〔国内最大の生コンポンプ車で原発冷やす 日本経済新聞 2011年3月22日〕。その後、62m級のM62と70m級のM70も投入されている〔Another four Putzmeister truck-mounted concrete pumps for Fukushima プツマイスター 2011年3月28日〕〔SRS pump will head to Japan The Augusta Chronicle 2011年3月31日〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「プツマイスター」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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