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===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ ー ： [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
スピード6はベントレーが6½リットルをベース〔『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。〕〔『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。〕に1926年〔から生産したスポーツカー、高級車で、最も成功したレーシング・ベントレーとなった。中でも、ベントレー会長でもあったウルフ・バーナート（''Woolf Barnato'' ）によって1930年のブルートレインレースに出場した2台のベントレーはブルートレイン・ベントレーとして知られている。 == 概要 == 3リットルに設定された「スーパースポーツ」と同じ位置づけで6½リットルの高チューンドバージョンとして1926年〔に登場した。内径φ3.9in〔=約100mm〔×行程5.5in〔=約140mm〔の水冷直列6気筒〔で排気量は6,597cc〔〔。SU製〔ツインキャブレター〔、ハイカムシャフトを装備し、圧縮比を5.1〔に高めたエンジンは、最大出力160hp〔〔『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』p.173には140hpとあるが、この数値は6½リットルと同一であり、同じ書籍のp.124には160hpとあるので誤植と思われる。〕にパワーアップされていた。初期型のホイールベースは138in〔（約3,505.2mm〔）。 最高速度は92mph〔（約148km/h〔）〔特に前期型後期型どちらの数値とも書いてない。〕。 ノーマルの6½リットルはエンブレムが青であるのに対し、スピード6のエンブレムは緑である〔〔エンブレムが緑色なのは、「スーパースポーツ」仕様を示す。〕。 日常用途に用いるロードカーとして販売され、例えばウルフ・バーナートの個人的なスピード6は様々なコーチビルダーによってボディを架装され、西オーストラリア州警察はパトロールカーとして2台のサルーンボディを配備した。 1930年〔から生産された後期型では圧縮比5.3〔に上げられシングルポートブロック〔を採用し180hpになった〔。またホイールベースが延長され140.5in〔（約3,569mm〔）、152.5in〔（約3,874mm〔）の2種類となった〔。 1930年まで〔生産され、生産台数は182台〔〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ベントレー・スピード6」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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